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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-26 07:17:36 記者 李彥瑾 報導由於金融市場瞬息萬變，投資人持續動態調整對聯準會(Fed)政策走向的看法，對於12月的升息幅度眾說紛紜，有一派說12月將再次激進升息3碼(1碼=25個基點)，另一派則說屆時可能收窄升息幅度到2碼。10月25日，美國公債殖利率回落，10年期及30年期公債殖利率分別從2008年、2011年以來高點滑落。 MarketWatch報價顯示，紐約債市25日尾盤時，對Fed利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率下降2.1個基點至4.477%；10年期公債殖利率大跌12.2個基點至4.109%，前一天觸及2008年6月16日以來新高；30年期公債殖利率下降9.6個基點至4.264%，前一天觸及2011年7月7日以來新高。(註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 25日美債殖利率自多年高點拉回，原因是投資人一度押注Fed可能會在年底前放慢升息步伐。根據芝加哥商業交易所(CME)的FedWatch工具，25日上午，聯邦基金期貨投資人預測，Fed在12月會議升息2碼的機率為52%，而升息3碼的機率僅46%。 不過，到了中午，情況發生逆轉，投資人轉向預測12月升息3碼的機率有54%，升息2碼的機率則約為44%。 《華爾街日報》上週五(21日)一篇報導稱，Fed官員已在思考什麼時候停止升息，並可能在11月會議討論是否向外界釋出12月收窄升息幅度的訊號。 經濟指標方面，8月標普CoreLogic Case-Shiller 20大主要城市房價指數較7月下跌1.3%，連續兩個月遞減；10月美國消費者信心指數從9月的107.8降至102.5。 (圖片來源：美國財政部Facebook) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-12 14:10:13 記者 李彥瑾 報導今年冬季即將來臨，但俄羅斯已停止經由北溪1號管道向歐洲輸送天然氣，以反制西方制裁，讓歐洲各國如臨大敵。在此情況下，歐洲各國被迫轉向進口液化天然氣(LNG)，使數量有限的LNG船成為搶手貨，運費飆上歷史新高。 Markets Insider報導，根據Spark Commodities的數據，10月11日，跨大西洋航線LNG船日租金一舉衝上397,500美元，創有史以來新高。自2月下旬俄羅斯入侵烏克蘭以來，LNG船日租金便不斷飆漲，從14,300美元一路大漲到直逼400,000美元關卡。 大西洋擁有豐富的油氣資源，包括美國、奈及利亞、阿爾及利亞、挪威等大西洋沿岸國家，均為全球主要LNG出口國。 在俄烏戰爭爆發前，歐盟近90%的能源來自進口，其中天然氣約40%是仰賴俄羅斯供應。但因俄羅斯能源遭到制裁，歐洲不得不開始尋求能源進口來源多元化，據國際能源總署(IEA)統計，2022年1-8月，歐洲的LNG需求相比2021年同期大幅猛增65%。 路透社先前報導，根據美國能源情報署(EIA)的報告，在歐洲需求激增、天然氣價格高漲及出口量能增加等利多因素加持下，2022年上半年，美國LNG日均出口量達到112億立方英尺，較2021年下半年增加12%，擊敗LNG出口大國澳洲和卡達，登上全球最大LNG出口國。 EIA報告指出，2022年1至5月，美國約有71%的LNG出口流向歐盟和英國。 由於天然氣不易運輸，需要經冷卻壓縮液化成液態，才能長途海運，使用前還要用特殊設備重新氣化，俄羅斯則是透過管道直接向歐洲輸送天然氣。 (圖片來源：殼牌) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

© Reuters. 中金：維持小鵬汽車-W(09868)“跑贏行業”評級 目標價降至60港元 智通財經APP獲悉，中金發布研究報告，維持小鵬汽車-W(09868)“跑贏行業”評級，考慮到疫情影響公司廣州工廠交付，下調2022/23年扣非後淨利潤至-86.49/-37.91億元(前值爲-76.60/-17.05億元)。考慮到板塊估值回調，目標價降至60港元。公司3Q22業績略低于市場預期，受銷量環比降幅較大影響，表現略低于市場預期。 報告中稱，近日公司進行組織架構調整，新成立五大委員會及叁個産品矩陣組織，推動組織架構BU化。該行認爲，公司在G9發布會後對公司內部運營、組織架構及産品策略等關鍵問題進行重新思考後，組織架構調整思路聚焦于提升各業務線的協作效率，從而確保産品開發以客戶和市場需求導向爲主。 該行提到，公司進一步提升了核心管理層在關鍵經營決策上的參與度，利于公司各業務線思路和目標的統籌;此外，在保持原有智能化優勢的基礎上，公司着力提升平台化能力，實現車型研發協同和降本，該行認爲公司有望更迅速地將用戶反饋融入至産品規劃和決策中，提升熱銷車型的命中率。目前公司在手現金及等價物超過400億元，公司展望明年現金流保持穩健，充足的在手現金有助于支撐上述中長期戰略調整。

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