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新聞01

格隆匯1月19日丨波士頓動力週三發佈了其仿人機器人Atlas的最新演示，視頻名為“Atlas得到了抓手”。視頻以一個工作現場的小插曲的形式播放，一個工人在高台之上忘記了他的工具，並叫Atlas去拿他的工具袋。Atlas搭起一座橋，抓住工具袋，跳到一個更高的地方，然後把工具袋扔給了工人，最後體操式地跳回地面。此前，Atlas手部為黑色的球體。

新聞02

台積破底台股探「萬一」？專家：盯緊1事 工商時報 數位編輯 2022.10.25 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股破底 「萬一」會來？台積破底港股竟是戰犯 專家：還有1事要盯緊 權王破底，拖累台股今（25）日一度跳水200點，分析師指出，除半導體業內外利空夾殺，台積電ADR因是中概ETF的主要成分股，美港中概股暴跌時，也會向下連動台積的台股現貨價。至於台股後市，則建議先看10日線反壓能否突破，並緊盯陸港股走勢與台幣匯率表現。 台積電今開盤重挫11.5元至新低375.5元，除外有美中科技戰不停、三星搶進3奈米先進製程等2大變數，對內則傳出明年6、7奈米產用率下探8成，讓總裁魏哲家親自鼓勵休假，被市場認為神山景氣反轉的重要訊號， 其中，研究調查機構Counterpoint指出，先進製程產品5G智慧手機的AP及SoC庫存調整可能延續到明年，影響台積電6奈米（N6）、7奈米（N7）等先進製程產用率，因手機銷售疲弱，先進製程產品5G智慧手機AP及SoC等訂單需求尚未回溫前，台積電庫存調整持續，未來2至3個季度的6、7奈米產用率恐滑落到80至90%，預估要到WiFi及射頻晶片、控制IC等新訂單放量投片，才會回升。 加上魏哲家親上火線，以影片形式發出內部信，鼓勵3奈米相關以外的員工多休假，也被外界引發憂慮，擔心重演2008年金融海嘯時大裁員的慘況。 摩爾投顧分析師林漢偉認為，除半導體業基本面變數多，港股科技股重挫，短線賣壓難止，如周一中概ETF暴跌14%，連帶拖累台積電ADR盤跌逾6%，因相當多的中概 ETF將台積電ADR納入成分股，因此當整個指數暴跌時，賣壓同時也會湧現到台積電身上。 對於今日台股又殺，林漢偉認為觀察重點有3。首先是10日線反壓與主流類股，目前日KD指標正式黃金交叉向上，目前均線均在相對低檔，但要突破10日線才有助底部支撐上移，並緊盯陸港股與台幣匯率表現。 其次是金融股雖是護盤指標，有助台股低檔回穩，但後續要觀察航運族群反彈能否續航，法人買盤回補貨櫃三雄，盤中量能變化仍是關鍵，如未能滾量則多是輪動居多。BDI指數持續回跌，散裝航運能否連2漲仍需觀察。尤其國際原物料報價周一跌多漲少，短線宜留意銅價回檔與相關股狀況。 最後則是提醒，若香港科技股持續重挫，恐不利激勵權值電子股反彈，他並以台積電ADR跌幅計算，恐將回測370元，也就是2020年7月起漲長紅月K棒的中間值，台幣匯率未正式回升之前，台積電恐持續壓抑台股表現。 (旺得富理財網 李宗莉) 延伸閱讀 拉高車用產能 這檔轉機有戲 台積罕見鼓勵員工休假 2008慘劇恐重演？ 台積菜鳥因這3點被嫌爆 過來人這樣說 10/25盤中熱門焦點股 晶片製造離台是趨勢？專家爆美最終抉擇 台積電台股港股台積電ADR中概ETF

新聞03

特斯拉Q4營收創新高！馬斯克：中國市場競爭最激烈 FX168財經報社(北美)訊 週三（1月25日），美國電動汽車製造商特斯拉發佈的2022年第四季度財報顯示，公司收入和淨利潤均創歷史新高。 財報數據顯示，特斯拉發佈的2022年Q4營收爲243.18億美元，同比增長37%；淨利潤爲36.87億美元，同比增長59%，營收、淨利潤均超預期並創單季新高；公司表示2023年仍將努力實現50%年複合增長率的目標，全年電動車產量將達180萬輛。 特斯拉CEO馬斯克表示，面對全球市場競爭，特斯拉在中國市場的競爭最爲激烈。他對聰明且努力工作的中國競爭對手錶示尊重，並稱僅次於特斯拉的世界第二大電動車廠可能是中國車企，但他並未提及具體是哪家。 路透報導，馬斯克早在2021年就曾表示，部分中國汽車製造商擅長車用軟體，稱讚其在世界上最具競爭力。他還稱讚中國車企工作勤奮，即便去年多地面臨防疫封控，但工人爲了維持工廠運作仍繼續開工生產，甚至工作到凌晨三點。 報導指出，中國是特斯拉在全球第二大的市場，2022年約佔其全球電動汽車銷量的三分之二。特斯拉在大陸的競爭對手包括小鵬汽車、蔚來汽車和比亞迪等。 據中國媒體第一財經報導，特斯拉中國表示，儘管2022年面臨原材料、商品、物流、電池生產等成本增加、兩座新超級工廠產能達標等種種挑戰，特斯拉的業務依舊保持增長、電動車交付量大幅提升，其營業利潤率繼續保持領先。 在特斯拉最新一輪降價中，中國和美國電動車的降價幅度最爲顯著。Model 3和Model Y在美國的降價幅度在6％至20％之間；在中國市場，特斯拉Model 3和Model Y的價格較去年9月份的價格下降了13％至24％。2021年，美國和中國合計佔特斯拉銷售額的75％左右。 原文鏈接

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